“苏超”是苏超真火。

　　刚刚，经济常州主场面临南京  ，漫笔“笔画保卫战”的丨魅现场观众到达36712人，改写了“苏超”纪录。力比南京4比0取胜，赛底色协暂登“苏超”第一
，苏超被网友称作保卫了“南哥”名号 。经济这场球，漫笔按例上了热搜
。丨魅线上“泼天的力比流量”，线下接二连三的赛底色协赞助商 ，正追着每一场“苏超” 。苏超

　　“苏超”的经济魅力在于对立。这种激烈的漫笔对立性
，在群众体育领域里是很少见的。它把“散装江苏”“十三太保”之间的“恩怨情仇”，嵌入到一轮轮的捉对厮杀里，风趣亦有料。这既契合了现代足球依托城市文明、社区文明的运动规则 ，也契合了互联网年代浸透交际特点的传达规则。

　　关于“十三太保”，告知你一个“冷常识”——  。

　　早在20多年前 ，江苏就建立了“南北挂钩”协作机制。苏南的五个城市与苏北的五个城市 ，不是“捉对厮杀”  ，而是“捉对挂钩”——南京与淮安 、无锡与徐州 、常州与盐城、姑苏与宿迁、镇江与连云港 。前几年 ，挂钩机制进行了调整 ，“2.0版”的结对者之间，从曩昔的“结对扶持”更多转向“携手协作”，从“单向帮扶”更多转向“双向赋能” 。

　　“南北挂钩”名副其实、成效显著，很大程度上缩小了苏北与苏南的开展距离。所以，这个“冷常识”仅仅相对于眼下“苏超”之热而言  。对8500万江苏人来说
，“南北挂钩”下的携手建园区、促协作 、谋开展 ，一向如火如荼，历来都不“冷” 。

　　“苏超”自身
，也是协作的产品。

　　“文旅体商”环绕“苏超”
，构成了跨行业的生动“链接”。所以江苏省里的会议侧重，“充分发挥城市足球联赛撬动效果 ，促进文旅体商深度交融”。

　　“十三太保”之间，赛场上是对手 ，赛场下是同伴——我们在交通支撑、消费引导、衍生动作上彼此配合、彼此支撑。我们很默契地发明着一个又一个“较劲梗”“自嘲梗”
。在交际媒体年代 ，“梗”的逻辑是反差 ，较劲的底色是友谊 ，自嘲的底色是自傲。

　　如果说“南北挂钩”“苏超”等，都是依托城市打开
，那么 ，今日江苏省内的“协作”
，还有一条主线，便是打破行政区域概念 ，依照立异链
、工业链、供应链来构成布局、打开协作 。

　　比方，现在在“苏超”赛场上几战皆负、排名垫底的常州
，在长三角轿车工业圈里占有侧重要方位。把整车厂设在常州的民营新能源轿车企业抱负轿车，它的供应链系统，充溢“近地化”特征——从零部件收购额看，30%在常州 ，50%在江苏，80%在长三角；它的一级供货商 ，有32家在常州，有112家在江苏省内的其他区域。

　　江苏省提出，鼓舞苏南、苏中、苏北区域环绕全工业链进行分工协作，优势互补
，协同开展。明显，在城市之间“结对”的基础上
，环绕工业链打开的深度交融，有助于让科技立异 、工业立异的优质要素完成跨区域协同同享 。

　　这正是量体裁衣开展新质生产力的题中应有之义。

　　江苏地点的长三角区域，是我国区域和谐开展水平最高的区域之一。6月初 ，2025年度长三角区域主要领导座谈会在江苏南京举办
。这次会议的主题，便是“协同提高长三角区域立异才能，更好发挥高质量开展动力源效果” 。江苏省领导在讲话时表明，要在长三角三省一市范围内
，“合力推进商场一体化建造”。

　　再告知你一个在当地并不“冷”的“冷常识”——。

　　在江苏“南北挂钩”“1.0版”里与无锡结对的徐州，在“2.0版”调整中退出了“南北挂钩”。现在 ，依据国家开展变革委发布的《沪苏浙城市结对协作帮扶皖北城市实施方案》，徐州转而跨省结对安徽省淮北市，从“被帮扶者”变成了“帮扶者”。

　　这也正是“南北挂钩”的效果之一吧。

　　“苏超”还会持续如火如荼地踢下去 。走上赛场，就要“刺刀见红” 。而赛场之外的故事
，其实也很打动听 。

　　国内许多当地最近在研讨“苏超” ，揣摩着怎样“抄作业” 。

　　在学习学习江苏人赛场上的生动“对立”时，无妨也结合本地实践 ，学习学习一下江苏人在赛场外的深度“协作”吧。

　　（文丨总台特约评论员 杨禹） 。